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通常情况下，ETC仅限于在高速公路或桥梁、隧道通行使用，现在它的应用场景也扩展到加油、洗车、停车等领域。最近，ETC已经能运用在“道路泊位停车收费”领域了，但是对于ETC功能的这一新进展，大家并不“买账”。

有网友晒出一张当地高速的扣费提醒短信，内容显示网友在市区音乐广场道路泊位停车将在4小时后通过ETC扣款。面对这种情况，网友认为高速方在未经自己同意和授权的情况下就通过ETC扣费很不合理。因为市区道路不是高速收费站，未经车主许可，未经密码确认，直接扣取用户款项，显然是具有重大交易安全问题，严重影响了ETC用户的知情权、选择权。

对此，当地高速客服工作人员称，“高速与市区部分停车场有合作的项目，ETC在办理时，服务协议里都会有标注，除了停车收费，ETC的合作项目还有很多。有交通静态规划或有ETC自动扣费标识的停车场，客户如安装了ETC，停车过程中就会被ETC系统识别，和走高速扣费一样。如果客户不想使用ETC扣费功能可自行关闭，或致电95011工作人员协助关闭。”

小编认为，随着汽车保有量的不断增加，城市道路供需关系日趋紧张，传统现金支付、二维码支付等缴费方式逐渐难以满足市民的便捷出行需求，ETC从高速公路走向城市，这是一个良好的发展方向。而且ETC支付确实更加方便快捷，但是这并不意味着ETC支付不需要征得用户的同意和授权。所以“道路泊位停车通过ETC自动扣费”这一项目还需继续完善才能逐步推广。

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